Langkah 1: Posisi Frame Dasar (0:00-1:30).Membuka rangkaian bingkai dasar dari konfigurasi pengangkutannya dan menempatkan empat roda rol di lokasi kerja yang diinginkan.Aktifkan semua empat roda rem dengan menekan pedal rem pada masing-masing rol. The base frame's laser-etched alignment marks provide visual confirmation that the frame corners form a true rectangle within ±2mm diagonal tolerance—critical for ensuring vertical standards will seat correctly in subsequent steps. Jika permukaan tanah tidak rata, menyebarkan sekrup penyeimbang terpadu di setiap sudut, menyesuaikan sampai tingkat gelembung terintegrasi ke dalam anggota silang frame dasar menunjukkan dalam 0.5 derajat horizontal di kedua sumbu.
Langkah 2: Standar Vertikal Teluk Pertama (1:30-3:00).Masukkan dua standar vertikal bay pertama ke dalam soket sudut bingkai dasar.Setiap kursi standar dengan klik logam terdengar sebagai pin penahan spring-diisi terlibat alur tangkapan soket. Memverifikasi tab indikator hijau telah digunakan pada kedua pin retensi sebelum melanjutkan. Standar yang dikodekan warna dengan pita merah di ujung bawah dan pita biru di atas,memberikan konfirmasi orientasi visual langsung yang mencegah kesalahan umum memasang standar terbalik.
Tahap 3: Braces Horizontal dan Diagonal (3:00-6:30).Dimulai dari posisi paling bawah ring rosette, pasang empat kawat gigi horizontal dan dua kawat gigi diagonal yang melengkapi triangulasi struktural teluk pertama.Setiap konektor push-fit interlock diselaraskan di atas posisi ring rosette yang diinginkan dan didorong erat ke bawahMekanisme penguncian dual-cam internal menghasilkan suara double-click.yang kedua mengkonfirmasi duduk lengkap dengan kamera penahan yang digunakan di belakang bibir kerahTab indikator visual hijau pada setiap badan konektor memberikan konfirmasi tambahan yang terlihat dari permukaan tanah tanpa memanjat.Selesaikan semua enam koneksi untuk teluk pertama sebelum melanjutkanUrutan ini memastikan kekakuan tiga dimensi sebelum beban diterapkan pada setiap titik koneksi tunggal.
Tahap 4: Pemasangan Dek Platform (6:30-7:30).Posisikan panel dek platform pertama pada posisi lingkaran rosette ketinggian kerja yang diinginkan.yang tidak memerlukan pengikat terpisah. Panel bobot diri tempatkan kait sepenuhnya ke saluran penerima mereka.Mengkonfirmasi bahwa semua empat kurung kurung sepenuhnya terlibat dengan secara visual memverifikasi tanda merah pada masing-masing kurung tidak lagi terlihat di atas tabung kurungMenginstal panel pengaman dengan memasukkan pin tiang mereka ke dalam soket atas standar vertikal, melengkapi sistem perlindungan jatuh teluk.
Langkah 5: Bay atas dan platform akhir (7:30-8:00+).Bay tambahan mengikuti urutan standar, brace, dan dek platform yang sama, bekerja ke atas satu bay pada suatu waktu.Metodologi build-from-inside berarti semua komponen untuk bay berikutnya dilewatkan dari tingkat platform selesai di bawahMenara lengkap 8 meter, terdiri dari empat teluk 2 meter,dibangun sepenuhnya dan siap untuk diakses dalam waktu kurang dari 8 menit oleh kru dua orang yang terlatih.
Fitur Utama| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis koneksi | Push-Fit Interlock (Tidak menggunakan alat) |
| Bahan konektor | A356-T6 Investasi Cast |
| Bahan pegas | 17-7 PH Baja tahan karat |
| Dimensi Platform | 10,8m x 0,6m |
| Kisaran ketinggian kerja | 2m - 12m |
| Kelas material | Alloy aluminium 6082-T6 |
| Diameter tabung | 50.8mm |
| Dinding tabung | 1.8mm |
| Waktu perakitan (8m) | Kurang dari 8 menit (2 awak) |
| Kapasitas Beban | 200 kg/m2 |
| Pengolahan Permukaan | Perak anodisasi |
| Roda | 200mm Castor yang bisa dikunci |
| Standar | EN1004:2004 |
Semua konektor interlock sudah terpasang pada ujung kawat, membutuhkan perakitan medan nol. Termasuk alat tuas pelepasan di holster bingkai dasar khusus ditambah sepuluh perakitan konektor cadangan.Kemasan kotak kayu lapis dengan selang tabung individu dan tutup pelindung konektor. 24 bulan garansi meliputi sistem lengkap termasuk mekanisme konektor.